剛剛在16日晚間發布的(de)京東集團2018财年第二季度業績報告顯示，本季度京東淨收入爲人(rén)民币1223億元，較去年同期增長(cháng)31.2%。淨服務收入爲人(rén)民币118億元，較去年同期增長(cháng)51.0%。數據亮眼的(de)财報裏，藏著(zhe)背後的(de)小秘密。

一 京東的(de)錢去哪了(le)?投入技術研發

        主流财經媒體如《經濟日報》，對(duì)于這(zhè)份财報，頗爲關注的(de)點是“京東的(de)錢都花哪兒(ér)去了(le)?”，并得(de)出結論，其财報中所示“京東二季度研發投入27.81億元，同比大(dà)幅增長(cháng)79.8%”，是全面向技術轉型之後的(de)京東，一個(gè)正确決定。

        然而，這(zhè)還(hái)不是财報中最大(dà)的(de)秘密。反而，看罷财報後，書(shū)樂(yuè)的(de)腦(nǎo)海裏突然記起了(le)一件事：京東集團董事局主席兼CEO劉強東在4月(yuè)的(de)一次演講中爆出一句豪言——京東不是一個(gè)電商公司。

二 怎麽就不是一個(gè)電商公司了(le)?

        對(duì)于這(zhè)一言論，劉強東還(hái)随後補了(le)一句說明(míng)：是一個(gè)用(yòng)技術來(lái)打造供應鏈服務的(de)公司，是用(yòng)技術爲品牌商提供供應鏈服務的(de)公司。

        這(zhè)句話(huà)如何看呢(ne)?是京東已經成軍的(de)無人(rén)機?已經上路的(de)無人(rén)車?還(hái)是5月(yuè)宣布的(de)，在四川、陝西建100多(duō)座無人(rén)機的(de)機場(chǎng)?

        這(zhè)不是正解。

       反而财報裏有一個(gè)亮眼業績“淨服務收入爲人(rén)民币118億元，較去年同期增長(cháng)51.0%”，大(dà)多(duō)數人(rén)隻是看到了(le)數據上的(de)增長(cháng)，而實際上這(zhè)個(gè)數據值得(de)恰恰是“京東不是一個(gè)電商公司”的(de)解答(dá)所在。

淨服務收入是什(shén)麽?簡言之，就是來(lái)自于面向第三方的(de)廣告、物(wù)流、傭金等服務性收入。

       說得(de)更通(tōng)俗點，這(zhè)成爲了(le)京東的(de)一個(gè)全新增長(cháng)點。怎麽做(zuò)到的(de)?

       答(dá)案是合作。京東在近期的(de)合作姿勢，頗爲晃眼。就以2季度爲例：京東集團與曲美(měi)家居聯合打造的(de)亞運村(cūn)“曲美(měi)京東之家”正式開館，通(tōng)過京東供應鏈，提供更多(duō)網紅産品;爲雀巢量身打造的(de)智能供應鏈全鏈路控制塔、幫美(měi)贊臣的(de)平台、資源、管理(lǐ)、營銷等諸多(duō)環節打通(tōng)并線上線下(xià)同步;至于瑞士制表品牌寶齊萊、日本家居生活類品牌MUJI無印良品入駐京東，反倒變得(de)很正常了(le)……

       這(zhè)些都是服務收入的(de)來(lái)源，或許各位看官看的(de)雲遮霧繞，但隻要注意下(xià)其中高(gāo)頻(pín)出現的(de)3個(gè)字——供應鏈，即可(kě)。

       這(zhè)其實就是京東之所以“不是電商”的(de)關鍵所在。

先看看供應鏈。

三 和(hé)阿裏最大(dà)的(de)不同?

      如果說京東供應鏈最大(dà)的(de)特點，簡言之就是物(wù)流。

      對(duì)此，劉強東一直挂在口上。就在前不久的(de)一次訪談中，面對(duì)主持人(rén)問及京東與阿裏巴巴相比最大(dà)的(de)優勢在哪?劉強東的(de)回答(dá)頗簡單——京東和(hé)阿裏有著(zhe)不同的(de)商業模式，京東擁有最好最快(kuài)的(de)快(kuài)遞服務。

      這(zhè)個(gè)優勢有什(shén)麽真正的(de)好處?僅僅是送貨快(kuài)?

      在2季度的(de)京東動态中，有幾處顯示：

      6月(yuè)，京東與谷歌(gē)達成了(le)合作，獲得(de)對(duì)方5. 5 億美(měi)元的(de)戰略投資，并被視爲是京東國際化(huà)戰略的(de)标識。而京東給出的(de)國際化(huà)戰略中，最亮眼的(de)卻不是将在多(duō)少國家地區(qū)布局，反而是“未來(lái)十年，京東将看重全球供應鏈服務的(de)發展，海外用(yòng)戶下(xià)單 48 小時(shí)内送達全球将不是問題。”

      48小時(shí)内送達?僅僅是一句豪言壯語嗎?如果看到京東供應鏈在國内的(de)表現，會更容易得(de)出答(dá)案來(lái)。

      第二季度，京東推出分(fēn)鐘(zhōng)級時(shí)效産品 “京瞬達”，用(yòng)戶下(xià)單後根據地址匹配情況，可(kě)享受數分(fēn)鐘(zhōng)到幾十分(fēn)鐘(zhōng)不等的(de)送貨上門服務。

      另據數據顯示，今年京東“6·18全球年中購(gòu)物(wù)節”期間，京東物(wù)流送出的(de)當日達和(hé)次日達的(de)訂單占比超過90%。

      正如劉強東自己所言，“這(zhè)種模式能實現價格自己定、供應鏈效率最高(gāo)，這(zhè)就是爲什(shén)麽我們花了(le)十幾年時(shí)間投資建設物(wù)流體系的(de)原因。”

      在電商人(rén)口紅利已經觸及天花闆的(de)狀态下(xià)，财報中“截至2018年6月(yuè)30日，京東過去12個(gè)月(yuè)的(de)活躍用(yòng)戶數爲3.138億，同比增長(cháng)21.5%”。這(zhè)一用(yòng)戶數據的(de)增長(cháng)，或許更能說明(míng)這(zhè)一模式的(de)利好所在。

      更快(kuài)、更便宜、更質保，刺激消費升級中的(de)用(yòng)戶黏性增加?這(zhè)還(hái)隻是一個(gè)粗淺層面的(de)呈現，還(hái)可(kě)以更深入。

四 讓京東的(de)能力變成一個(gè)必備插件

        回到服務收入，有了(le)這(zhè)樣的(de)供應鏈，如何在服務收入上擴張呢(ne)?

        如果我們把京東的(de)能力，包括物(wù)流、金融等，視作是一個(gè)零售必備插件，會更容易理(lǐ)解一些。

        早前京東有個(gè)比較刷屏的(de)新聞，即“未來(lái)5年将在全國開設超過100萬家京東便利店(diàn)”，除了(le)京東金融爲遍布城(chéng)鄉的(de)便利店(diàn)從業者提供貸款外，更重要的(de)是京東供應鏈爲便利店(diàn)提供一站式B2B訂貨平台。

       而速度，則這(zhè)種插件模式最直接的(de)體現。京東還(hái)是在物(wù)流上做(zuò)文章(zhāng)。

      财報顯示，截至2018年6月(yuè)30日，京東在全國運營521個(gè)大(dà)型倉庫，總面積約1160萬平方米。這(zhè)除了(le)讓京東自己的(de)送貨速度變快(kuài)以外，其實也(yě)讓便利店(diàn)們有了(le)更快(kuài)捷的(de)倉儲物(wù)流。

      至于前面提到的(de)與曲美(měi)家居在線下(xià)的(de)合作，亦可(kě)視爲是一種供應鏈思維下(xià)、對(duì)傳統品牌的(de)一種賦能。和(hé)賦能便利店(diàn)的(de)玩法并無二緻，隻是領域不同。

      這(zhè)樣的(de)插件模式，其實讓京東有了(le)更多(duō)爆發的(de)潛力。舉個(gè)例子，跨界方面的(de)：

      7月(yuè)25日，銀保監會批準京東等四家公司向安聯财險中國增資8.05億元。其中，京東一家投資4.83億元，持股比例達到30%，成爲第二大(dà)股東。

      隻是和(hé)騰訊、阿裏、百度3巨頭進入保險業的(de)姿勢不同，京東的(de)玩法并非是一個(gè)投資項目，而是要實際參與到細節中。怎麽做(zuò)?京東對(duì)外宣發稱，不會發展任何一個(gè)分(fēn)支機構，不會發展任何一 個(gè)所謂各地區(qū)的(de)保險經紀公司、保險代理(lǐ)公司，遍布全國的(de)京東12萬快(kuài)遞員(yuán)，未來(lái)既送快(kuài)遞，還(hái)擔起保險員(yuán)職責，可(kě)以上門服務或現場(chǎng)勘探定損。

      這(zhè)其實就是京東獨有的(de)供應鏈作用(yòng)下(xià)的(de)各種擴張賦能，不僅僅是電商，而且是和(hé)其他(tā)傳統産業，在服務上進行的(de)融合。京東向全社會提供“零售即服務(Retail as a Service， RaaS)”的(de)解決方案，或許就是指的(de)這(zhè)一萬能插件模式了(le)。

      至于花費頗多(duō)的(de)科技投入，如“無人(rén)”黑(hēi)科技軍團、開放人(rén)工智能平台NeuHub、雲計算(suàn)一體機——JD?System?360之類的(de)，其實都是用(yòng)黑(hēi)科技，繼續保持和(hé)擴大(dà)這(zhè)一獨有優勢下(xià)的(de)必選項而已。

       慢(màn)慢(màn)的(de)不再是一個(gè)電商公司，這(zhè)個(gè)在Q2财報裏沒直說的(de)概念，其實已經變成了(le)京東的(de)一個(gè)實際行動，而過去京東提出的(de)“無界零售”，或許也(yě)由此逐漸成型。

       張書(shū)樂(yuè) 人(rén)民網、人(rén)民郵電報專欄作者，互聯網和(hé)遊戲産業觀察者